المحور المركزي شقة مفرغ
في السنوات الأخيرة ، في صناعة الشحن المحلية ، المحور الرأسي شاحنة مسطحة قد جذبت انتباه الجميع .لماذا ؟لأن القطار هو 20 مترا ، مع قدرة كبيرة .في أوروبا ، وقد تم استخدام المحور الأوسط لسنوات عديدة ، ويمكن العثور عليها في كل مكان .في الوقت الحاضر ، ما نراه أكثر في الصين هو المحور الأوسط سيارة و المحور الأوسط مغلقة تسلط السيارة .
بسبب المزايا الهيكلية ، في نفس الطول الكلي ، نصف قطر دوران المحور الأوسط القطار هو أصغر من نصف القطار ، حتى 20 متر المحور الأوسط القطار يمكن أن تمر من خلال قناة دائرية
المشروع ، من أجل زيادة الحمولة ،إزالة الألغام بين السيارة الرئيسية ومقطورة من المحور الأوسط شقة شاحنة صغيرة جدا مصممة من قبل الشركة المصنعة ، وارتفاع حاوية مقطورة منخفضة جدا باستخدام شقة صغيرة نسبة الإطارات .ومع ذلك ، فإن الفجوة بين جرار ومقطورة كبيرة جدا ، مما يؤدي إلى إهدار الموارد الفضائية .مجموع طول 20 متر ، جنبا إلى جنب مع أقصى قدر من القدرة على تحميل الحاويات تصميم شقة المحور المركزي قدرة التحميل أكثر وضوحا من نصف مقطورة .ومن المفهوم أن
شقة المحور الأوسط القطار بطول 20 متر ، طول الحاوية ( السيارة الرئيسية حوالي 9.6 متر + مقطورة حوالي 7 متر ) تصل إلى 16.6 متر .بالمقارنة مع التقليدية 13 متر نصف مقطورة ، نقل الحاويات يمكن أن تصل إلى حوالي 3.6 متر في الطول ، مع مزايا واضحة في مجال الشحن .أن " ;ق هو 50 متر مكعب أكثر من المعتاد 13 متر نصف مقطورة ، و 15 متر مكعب أقل من 17.5 متر لوح .جنبا إلى جنب مع البلد إلى تجاوز حدود النقل غير المشروع ، 17.5 متر لوحة إدارة أكثر صرامة ، المستخدم الذي يحمل الجانب طرح الكثير من الطلب ، تبدأ تدريجيا إلى إيلاء اهتمام وثيق محور مركز شقة تحمل السيارة .ومع ذلك ، فإن النقل والإمداد في المستقبل سوف تكون متخصصة في النقل ، النقل المتخصصة وراء السيارات .السيارات الخاصة ، في الواقع ، وراء توحيد النقل ، النقل الموحد سوف تجلب الكفاءة والتكلفة المنخفضة .وكما نعلم جميعا ، المبردة شاحنة تعمل في مجال النقل المبردة ، ناقلة تعمل في نقل السوائل ، وسيطة رمح شقة شاحنة النقل ينبغي أن تعمل أيضا في مجال النقل المسطحة من حيث المبدأ ، بعض المعدات أو الأخشاب وغيرها من السلع السائبة النقل .وسط رمح مقطورة متصل مع جرار من خلال الجر ربط آلية .هيكل اتصال يلعب دورا رئيسيا في الجر ، الحمولة الرئيسية من المحور مقطورة نفسها .وبالإضافة إلى ذلك ، من أجل ضمان استقرار القيادة وتحسين الحمولة ، المحور الأوسط مقطورة تستخدم عادة صغيرة الحجم الإطارات للحد من مركز الثقل في السيارة ، وبالتالي فإن المحور الأوسط مقطورة المرور سوف تتأثر .السبب في استخدام هذا النوع من الهيكل ، محكوم عليها أن تكون مستقرة ، من خلال مقارنة عادية نصف مقطورة .وسوف يكون مجال النقل المسطحة الحقيقية أيضا شاحنات مسطحة ونصف مقطورة في جميع أنحاء العالم ، مع المحور الأوسط شاحنات مسطحة مجرد بديل .في مجال النقل المسطحة ، وسط محور النقل المسطحة قد تكون حصرية في سوق النقل ، ولكن لن تصبح القوة الرئيسية .
