Foshan Ultraton Engineering Machinery Co., Ltd.
Foshan Ultraton Engineering Machinery Co., Ltd.
اتصل بنا
دفع الانتباه إلى النقاط التالية عند قيادة نصف مقطورة جرار

نصف مقطورة

دفع الانتباه إلى النقاط التالية عند قيادة نصف مقطورة جرار

1 ، شبه مقطورة يختلف مع سيارة واحدة وسيارة واحدة .عندما


نصف مقطورة التجاوز ، يجب الحرص على عدم العودة إلى الممر فورا بعد التجاوز .مقطورة عادة ما تكون طويلة جدا ، تأكد من ترك مسافة !المهارات : مراقبة خارج مرآة الرؤية الخلفية .بعد ذلك ، إذا كان لديك كامل الجبهة الخلفية في مرآة الرؤية الخلفية ، العودة إلى الممر . 3 . مقطورة في الجليد والمطر والثلج على الطريق هناك بعض الانزلاق .السيارة الرئيسية متوقفة على الجزء العلوي من مقطورة سوف يحدث ، لذلك يجب أن لا تسرع .تحذير خاص : لا تستخدم الهواء الفرامل على الجليد والثلج الرطب الطريق !إذا كانت نتيجة استخدام خطير جدا ، يمكن أن يؤدي مباشرة إلى توقف عجلة القيادة ، السيارة لا يمكن السيطرة عليها عن طريق flameout . . . . . . .وفيما يتعلق الفرامل ، الفرامل مقطورة يجب أن تسبق السيارة الرئيسية الكبح .نصيحة : الآن عند اختيار مقطورة تحمل الجسر ، كثير من الناس سوف تختار جسر 13 طن و 16 طن الفرامل طبل .واحد هو توفير المال ، والآخر هو تخفيف الوزن .ومع ذلك ، فإن النتيجة هي أن عند الكبح ، مقطورة الترامبولين الظاهرة .والنتيجة هي الإطارات البالية بشدة .ويقترح استخدام 16 طن جسر حقيقي إذا سمحت الظروف بذلك .على عكس ذلك ، فإنه يتطلب العمل الجاد والتدريب الشاق .وبصفة عامة ،


شبه مقطورة


السائقين بحاجة إلى نصف سنة على عكس المهرة .النقاط الرئيسية : عكس ، يمكن التنبؤ بها عودة عجلة .لاحظ أنه عندما عكس نصف مقطورة ، لا تكرر الاتجاه ، وهذا هو أسوأ عادة .هذا وسوف تحصل على الخلط حول موقع المقطورة .فوشان aotuo آلات البناء المحدودة ، المحدودة هي شركة تصنيع

شبه شنقا السيارات المصنعة .مرحبا بكم في النظام منتجاتنا .