دفع الانتباه إلى النقاط التالية عند قيادة نصف مقطورة جرار
1 ، شبه مقطورة يختلف مع سيارة واحدة وسيارة واحدة .عندما
نصف مقطورة التجاوز ، يجب الحرص على عدم العودة إلى الممر فورا بعد التجاوز .مقطورة عادة ما تكون طويلة جدا ، تأكد من ترك مسافة !المهارات : مراقبة خارج مرآة الرؤية الخلفية .بعد ذلك ، إذا كان لديك كامل الجبهة الخلفية في مرآة الرؤية الخلفية ، العودة إلى الممر . 3 . مقطورة في الجليد والمطر والثلج على الطريق هناك بعض الانزلاق .السيارة الرئيسية متوقفة على الجزء العلوي من مقطورة سوف يحدث ، لذلك يجب أن لا تسرع .تحذير خاص : لا تستخدم الهواء الفرامل على الجليد والثلج الرطب الطريق !إذا كانت نتيجة استخدام خطير جدا ، يمكن أن يؤدي مباشرة إلى توقف عجلة القيادة ، السيارة لا يمكن السيطرة عليها عن طريق flameout . . . . . . .وفيما يتعلق الفرامل ، الفرامل مقطورة يجب أن تسبق السيارة الرئيسية الكبح .نصيحة : الآن عند اختيار مقطورة تحمل الجسر ، كثير من الناس سوف تختار جسر 13 طن و 16 طن الفرامل طبل .واحد هو توفير المال ، والآخر هو تخفيف الوزن .ومع ذلك ، فإن النتيجة هي أن عند الكبح ، مقطورة الترامبولين الظاهرة .والنتيجة هي الإطارات البالية بشدة .ويقترح استخدام 16 طن جسر حقيقي إذا سمحت الظروف بذلك .على عكس ذلك ، فإنه يتطلب العمل الجاد والتدريب الشاق .وبصفة عامة ،
شبه مقطورة
السائقين بحاجة إلى نصف سنة على عكس المهرة .النقاط الرئيسية : عكس ، يمكن التنبؤ بها عودة عجلة .لاحظ أنه عندما عكس نصف مقطورة ، لا تكرر الاتجاه ، وهذا هو أسوأ عادة .هذا وسوف تحصل على الخلط حول موقع المقطورة .فوشان aotuo آلات البناء المحدودة ، المحدودة هي شركة تصنيع
شبه شنقا السيارات المصنعة .مرحبا بكم في النظام منتجاتنا .